在野研究2年生の雑感2 今何しているかの話

在野研究2年生の雑感、まさかのシリーズ第二弾。
特にシリーズ化する予定はなかったのだが書きたいことができてしまったのだから仕方ない。

今回は「今」私が何をしているかということを書いていきたいと思う。

私の興味関心の対象は今のところバラバラな4つがあり、それぞれ別個に活動をしている。
研究対象はなるべく絞ったほうがいいのは自明だし、時間のない在野研究者にも拘わらずこんなことしているのは自殺行為もいいとこだろうが気になるんだから仕方ない。
というか自重してやってないだけでやりたいことはもっといっぱいある。これだから私は研究者に向いていないんだろう。


1.伝統的建造物群保存地区
これは卒業論文で扱った内容であり、また昨年秋の地理学会でポスター発表をした。また、学部時代からよく相談に乗ってもらった先生（指導教官ではない）からは査読論文にしてみてはどうかと提案されている。しかし完全に行き詰まりを見せているため今後これがどう進められるかについては全くの未知数となっている。
読もうと思ってダウンロードした論文は山のようにあるのだが・・・

いままでやってきたのは「歴史的町並みがなぜ残ってしまったのか」という視点なのだがそろそろ転換すべきなのかもしれない。


2.外邦図
これは大学時代に参加していた自主ゼミに関するものである。こちらは過去に共同で3回ポスターで報告をしている。これもそろそろペーパーにしたいと思ってはいるのだが、研究対象は大学の地図室にあるので尼崎勤務になったことが露骨に障壁となっている。さらに一緒に研究をしていた後輩も今年度いっぱいで卒業してしまう予定なので彼女の卒業後どうするかについては全く見通しが立っていない。
秋の地理学会に向けて何かする話もあるがこれも話が進んでいないため未知数。おそらく間に合わないだろうと思う。

ちなみに私が一番専門だと思っているのはこれである。

3.道路元標
ただの趣味から発展したものだ。これの成果としては今のところは下国雑誌という冊子に寄稿したのみとなっている。下国雑誌に寄稿したものを発展させてもう一本くらい書くことは可能だろうがその先については未定となっている。里程元標の研究はほとんど進んでいない（先行研究は把握できている範囲だと僅か3本）ためまだまだやれることはあると思われる。もしかしたら最も先行きが明るいのはこれかもしれない。
また、道路元標についてはこのブログでもたびたび扱っているところである。

4.基準点
一応研究対象としているが実際のところ研究というほどのことは全くしていない。今までにやっていることといえばローカル雑誌「散歩なう」に基準点散歩という記事を連載しているのみである。ちなみに文庫サイズで毎号私が書いてるのは3ページだ。

以上が私の「今」の研究内容だ。今後どう変わるかわからないがとりあえず2年目はじめの時点での状況を記録しておきたい。
なお、私の過去の実績は本ブログの最初の記事に全部書いてあるのでもし詳しく見たいという方がいたらそちらを参照してもらいたい。




今のところはこれで終わりの予定だが興に乗ったら第三弾もあるかもしれない。一応その可能性も考えて英数字で番号を振っている。



5月16日1時
文章随所直しました。

淡路島の里程元標（速報版）

里程元標とは道路元標の一種で、一般的に明治期に建てられた角柱のものをさす。
里程元標は木で作られることが多かったため基本的には現存しないが、兵庫県は石造で作られたものが多かったため、現在まで残存している例が多くある。

特に淡路島内には残存例が多く、現在確認できているだけで5件残存している。

先日、11月10日に現地調査を行い、残存5件を確認したのでこれを速報的に報告する。

尚、この調査結果は10月21、22日に行った道路元標調査と併せてまとめて某所で報告したいと思っているので詳細はそれまでお待ちいただきたい。

 仮屋里程元標：仮屋漁協前

 下内膳里程元標：上内膳八幡神社付近

 広田里程元標：広田南交差点

 由良里程元標：洲本消防署由良支所前

洲本里程元標：厳島神社大鳥居脇

道路元標と私の研究方針について

ここでは2019年５月5日現在の私の方針について述べる。今後方針転換があれば適宜修正していく予定である。

道路元標とは

道路元標は大正8年（1919年）の旧道路法の関連法である道路法施行令によって規定されるものである。日本全国各市町村に一つずつその市町村の道路の原点として設置されたものであり、市町村道のの距離程を測る時などに用いられた。当時存在していた1万を越える市町村に須らく設置されたとされる。（武部2015）

形状については大正11年（1922年）の内務省令によって規定され、縦横25㎝で高さ60ｃｍで上面はかまぼこ型にするとされる。前面（妻側）には○○市町村道路元標と刻む。

その後1952年の現行道路法施行によって道路元標の起終点としての役割も終え、維持する根拠法を失った道路元標は急速に失われていくことになる。現在の残存数は2000弱と言われている（佐藤2014）。

標準的な形状の道路元標　兵庫県尼崎市、大庄村道路元標

道路元標研究は趣味で行っている方が多く存在し、主なものでも以下の4方のものがある。

国道901さんの

道路元標が行く。

穴蔵さんの

道路元標の写真集

TTSさんの

TTS 道路元標の広場

池澤重幸さんの

日本の道路元標データベース構築に向けて

これらのHPの研究成果は素晴らしいものであり、もはや私がわざわざ研究と銘打って何かやることはあまりないようにも見える。しかし道路元標研究には一つ大きな落とし穴がある。

それは文献にまとめられているものが極めて少ないという問題だ。いうまでもなくネット上の情報は脆弱であり、いつ失われるかわからない。また学術的に認められないため資料として引用しづらいという問題もある。

現在確認できる文献は地誌として限られた範囲を扱ったものと道路や石碑などを扱った書籍の中で多少触れられてるに分けられる。地誌として扱ったものは日本全国すべての地域であるわけではないため結局網羅率に難がある。文献中に多少触れられているものについては当然記述量に限りがあるため満足いくものではない。

現在確認できている文献は以下である。なお日本橋の日本国道路元標のみ触れている文献はいくらでも存在するがここでは割愛する。

地誌（県レベル）

今泉明正（2015）『福島県の道路元標―里程元標・一里塚』歴史春秋社　●

上田倖弘（2000）『「道路元標」を尋ねて』弘道社　※奈良県　●

内山謙治（2004）『道のしるべー失われゆく街道の遺産「道路元標」のゆくえ』私家版　※栃木県　□

藤原勝永（2002）『兵庫県の道路元標』神戸新聞出版センター　〇

地誌（市町村レベル）

若林泰（1958）『宝塚の道路元標』地方史研究35巻1号　●

荒木勉（2008）『尼崎の道標を訪ね歩く』●
吉川町教育委員会（1999）『ふるさとよかわ第9号　吉川の道標』ｐ73●
高砂市教育委員会（1998）『ふるさとの文化財冊子2　高砂の道標』ｐ38-43●

明石市文化・スポーツ部文化振興課文化財係（2015）『あかし文化遺産』ｐ70-73●
田村昭治、波毛康宏（1985）『淡路島の道標』ｐ135-138●
藤本百男（2016）『ふるさと加東の歴史再発見シリーズ　Ⅲふるさと加東の道標・道路元標

─ 道標からふるさとの「道」の歴史を考える ─』p1-6●　pdf

触れられている文献

伊東宗裕（2004）『京都石碑探偵』ｐ57-69●
佐藤健太郎（2013）『あの道この路(4)道路元標(どうろげんぴょう)を訪ねて : 街角に残る小さな史跡たち』道路 : road engineering & management review (868)　ｐ44-47

佐藤健太郎（2014）『ふしぎな国道』講談社 p214-224　●

武部健一（2015）『道路の日本史ー古代駅路から高速道路へー』中公新書 p164-170 ●

よって、私の目標は道路元標を扱った学術的な文章および文献の作成にある。
また、佐藤（2014）でも指摘されている通り道路元標の設置位置は何種類かに分けられることが分かっている。これについては私は分類パターンの提案を当ブログの道路元標の立地を類型化という記事内で行っている。さらに若林（1958）では道路元標の形にも地域的な傾向があることが指摘されている。こういった道路元標一個一個の情報を収集し面的に把握・分析することは地理を専門に扱った私独自の視点となりうるのではないかなと考えている。

そして、これらの活動によって道路元標の知名度が少しでも上がれば僥倖である。

また、道路元標の文献資料についての情報は常時募集しています。何かありましたら私のツイッターかブログのコメント欄にお願いします。

文献一覧の記号

●：入手済（当該ページのみのコピーも含む）

□：未入手未確認

〇：未入手だが閲覧したことあり

当ブログの道路元標関連ページ
道路元標の立地を類型化
日本全国道路元標マップ
兵庫県尼崎市の道路元標
和歌山県御坊市の道路元標
淡路島の里程元標（速報版）

2019/11/24　文献一覧更新（吉川、高砂、明石）

2020/9/13　文献一覧更新（加東）

和歌山県御坊市の道路元標

和歌山県御坊市には道路元標が設置された大正九年時点で
日高郡御坊町、同湯川村、同藤田村、同野口村、同名田村、同塩屋村
の1町5村が置かれていた。

このうち現在も道路元標が残されているのは藤田村のみである。



日高郡藤田村道路元標

告示場所
資料未入手

現在設置場所
和歌山県御坊市藤田町藤井２０７７

専念寺角

状態
現存

立地形態
1.役場前型
不確定、要調査

石の形状は大正十一年の告示（上田1990）とは異なり四方面取り型で背面側面に文字無し

今回、この道路元標の写真を元に3Dデータを作成した。

画像が足りなかったのか裏面は不完全になってしまったがおよそ成功したといっていいと思う。

使用ソフトはAutodesk Recap Photoです。

兵庫県尼崎市の道路元標

兵庫県尼崎市には道路元標が設置された大正九年時点で
尼崎市、川辺郡小田村、川辺郡立花村、川辺郡園田村、武庫郡大庄村、武庫郡武庫村
の1市5村が置かれていた（注1）。

このうち
川辺郡立花村、武庫郡大庄村、武庫郡武庫村の道路元標は現存している。

川辺郡小田村、川辺郡園田村は失われているものの古写真が残っているが、尼崎市のものは写真が残っていないため実際に設置されたかは不明である（荒木2008）。

2019年４月20日に現地調査を行い武庫郡大庄村、武庫郡武庫村の道路元標の現物を確認した。川辺郡立花村については所在地である小学校が無人だったため入ることができなかった。なので今後の課題とする。


武庫郡大庄村道路元標

告示場所
武庫郡大庄村大字東字開一二二

現在設置場所
尼崎市大庄中通4-43大庄小学校構内

状態
現存（やや移動？）

立地形態
1.役場前型

石の形状は大正十一年の告示（上田1990）通りで背面側面に文字無し

武庫郡武庫村道路元標

告示場所
武庫郡武庫村大字西昆陽字半行寺東六

現在設置場所
尼崎市西昆陽2-15-13昆陽歩道橋下

状態
現存（やや移動？）ただし下部20㎝程埋没

立地形態
4.街道辻型（見方によっては1’役場先型ともとれる）

石の形状は大正十一年の告示（上田1990）通りで背面側面に文字無し

脚注

注１
web版「図説尼崎市の歴史」近代編　第2節尼崎の町と村3　町村性の施行
http://www.archives.city.amagasaki.hyogo.jp/chronicles/visual/04kindai/kindai2-3.html
（2019年4月20日閲覧）

参考文献

荒木勉2008『尼崎の道標を訪ね歩く』
上田倖弘1990『「道路元標」を尋ねてー奈良県ふるさとめぐりー』

道路元標の立地を類型化

一口に道路元標と言ってもどこにあるかはその市町村によってまちまち。しかしあちこちを周っているうちにある程度類型化できるのではないかと考えまとめてみました。
なお例の中の群名は一部群区町村制以前までさかのぼって表記しています。



先ずは基本4形態

①役場/役所前タイプ
1市町村に一つという道路元標の設置要件を考えると一番自然な立地だと思われる。感覚としては1番数が多い。

例
中之條町道路元標（群馬県吾妻郡、現中之条町）
小手指村道路元標（埼玉県入間郡、現所沢市）


②寺社門前タイプ
感覚的に数は①の役場/役所前タイプと同じくらいの数がある。その地域の寺社の地位の高さに影響される？

例
青森市道路元標（青森県東津軽郡、現青森市）、善知鳥神社前
府中市道路元標（東京都北多摩軍、現府中市）、大國魂神社前


➂高札場タイプ
高札場は町の端っこに置かれることが多いがその町の情報の中心として十分な中心性を持っていると思われる。街道沿いにあることも多いため街道型と兼ねることも多い。

例
奈良市道路元標（奈良県添上郡、現奈良市）
萩町道路元標（山口県阿武郡、現萩市）


④街道タイプ
街道沿いにあり、道路元標としては他の地域との距離を測るという本来の意味を考えると最もまっとうな立地であると考えられる。街道の起終点にあることが多い。また、街道から道が分岐する辻であることも多い。

例
東京市道路元標（東京都（豊島郡）、現中央区）
京都市道路元標（京都府、現京都市）


更にそれぞれの亜種と言えるものが以下の4つ

①’役場/役所先タイプ
①の亜種で役場/役所が奥まった場所にある場合主要道路の辻に置かれることがある。街道型と兼ねる場合も多い。

例
下関市道路元標（山口県豊浦郡、現下関市）


①”県庁前タイプ
①の亜種で県庁前にあるタイプ。県庁所在都市には限りがあるので数は少ない。一部の県庁所在都市にとっては都市の中心は市役所ではなく県庁だったようだ。

例
長崎市道路元標（長崎県西彼杵郡、現長崎市）
熊本市道路元標（熊本県飽託郡、現熊本市）


②’寺社先タイプ
②の亜種で役場/役所が奥まった場所にある場合主要道路の辻に置かれることがある。街道型と兼ねる場合も多い。明治の上知令以前の寺社地の端と対応することもありそう。

例
長野市道路元標（長野県上水内郡、現長野市）


④’水路タイプ
④の亜種で水路が主要な交通手段である地域にある。

例
嵯峨村道路元標（京都府葛野郡、現京都市）（永太郎さん情報提供）

日本全国道路元標マップ

Googleマイマップで日本全国の道路元標マップを作成しました。

https://drive.google.com/open?id=1VJuaZ8C1Ig7l2Cqkfvle0PG4_HMAYLnM&usp=sharing

データ元は標石研究家の故池澤重幸氏のサイト「日本の道路元標データベース構築に向けて」から。
なお作成時に現在の管理者の方と連絡を取ろうとページ下部のアドレスにメールを送ってみたところ、アドレスが変わっていたらしく帰ってきてしまい、連絡が取れませんでした。
もしどなたか管理者と連絡を取れる人がいらっしゃれば教えてください。

次に詳細表示時の各項目の解説です。
元標名：そのままです。
訪問順：池澤氏が訪問した順番です。
年月日：池澤氏が訪問した日です。
出力N：緯度
出力E：経度
地名：その場所の住所ですが、一部平成の市町村合併前のものがあるみたいです。
場所の説明：池澤氏が訪問した当時のその場所の説明です。


さて、この道路元標マップは池澤重幸氏が作成した一覧表をそのまま地図おとしたもので、改変は一切行っていません。故に氏の入力時のミスもすべてそのままです。
したがって新発見、消滅確認一切更新されていない10年ほど前のデータベースになります。
また、氏のデータベースの1833件のうち398件については緯度経度の情報がなかったため入力されていません。よってマップに載っているのは1435件となります。
さらに、経緯度情報は0.1秒単位なので数ｍの誤差が出ている場合があります。
今後、これを基に独自のデータベースの構築をしていけたらと思います。